一，產(chǎn)品概述
當今社會(huì)環(huán)境問(wèn)題成了(liǎo)重中(zhōng)之重，而(ér)汽車尾氣(qì)是主(zhǔ)要的環(huán)境汙(wū)染。本裝置是(shì)用(yòng)於對(duì)尾(wěi)氣催化材料(liào)進(jìn)行性能和(hé)壽(shòu)命評(píng)價。在汽車(chē)行(háng)駛過程中(zhōng)會排(pái)出碳氫化合物，氮(dàn)氧化合物，一氧化碳(tàn)，二(èr)氧(yǎng)化(huà)硫，含(hán)鉛(qiān)化合(hé)物，苯(běn)並芘及固體顆粒物等(děng)，能引起(qǐ)光化學(xué)煙(yān)霧(wù)等，需要一(yī)個質量(liáng)好，性(xìng)能穩定(dìng)的汽車尾氣(qì)評價裝置(zhì)。本(běn)裝(zhuāng)置(zhì)用(yòng)於模擬(nǐ)車用發動機(jī)排氣(qì)的(dí)尾(wěi)氣組份(fèn)和工況條件下(xià)，對(duì)催化劑的各項(xiàng)性(xìng)能進行(háng)實驗測定(dìng)，達(dá)到優選的目的，此係(xì)統既適(shì)用於汽(qì)油機(jī)三元(yuán)催化研發，也(yě)適用於采用(yòng)DOC，SCR 的(dí)柴油(yóu)機催化研究(jiū)。該係統主要將(jiāng)標準(zhǔn)樣氣(qì)按一(yī)定(dìng)比(bǐ)例(lì)先(xiān)混(hùn)合(hé)在一起，經(jīng)預熱(rè)後(hòu)進(jìn)入反(fǎn)應(yīng)器(qì)中的催化(huà)劑床層(céng)，進(jìn)行(háng)反應，最後(hòu)采(cǎi)用(yòng)氣體(tǐ)分(fēn)析(xī)儀(yí)測定(dìng)進入催(cuī)化劑前及(jí)後氣體的各組份濃度，用(yòng)於催化(huà)劑(jì)的起燃溫度，轉化效率等進(jìn)行(háng)對比優化分析(xī)。
二(èr)，產品參數
尾氣(qì)配比(bǐ)：N2，CO，CO2，C3H6，C3H8，NO，O2，NH3，H2O，NO2，SO2等（可(kě)選(xuǎn)）；
氣體控製：MFC控製，精度1% F.S；
水蒸氣含量：0-100% ；
水蒸氣控製(zhì)：恒(héng)流泵精(jīng)確進(jìn)液(yè)，汽化(huà)器穩定(dìng)汽化而成，精度1%；
反(fǎn)應(yīng)溫度(dù)：RT～1100℃；
溫(wēn)度(dù)控製(zhì)：三段式電爐(lú)，30段(duàn)程(chéng)序升溫(wēn)，控溫精度(dù)±1℃；
反(fǎn)應壓力：≤3bar
反應(yīng)空速：10000 h-1～50000 h-1
催(cuī)化(huà)劑(jì)：蜂(fēng)窩狀(zhuàng)載體
反應管：石英(yīng)/310S不(bù)鏽鋼
係統控(kòng)製(zhì)：數(shù)顯(xiǎn)儀表/觸摸屏/計算機。
使用(yòng)環境：使(shǐ)用(yòng)環境：室(shì)溫&＜80%RH
三，產品優點
氣體(tǐ)流量采用(yòng)高精度MFC控製，精(jīng)度(dù)高(gāo)，氣體配(pèi)比準確；
水蒸(zhēng)氣(qì)發(fā)生(shēng)精(jīng)確穩定，重(zhòng)復(fù)性高；
反(fǎn)應(yīng)30段程(chéng)序(xù)升(shēng)溫，溫(wēn)度(dù)控製穩定；
係統(tǒng)全自(zì)動化(huà)PID控(kòng)製(zhì)，操作方(fāng)便；
所(suǒ)有(yǒu)管件閥門(mén)采用(yòng)SUS316L材質(zhì)，內(nèi)外潔淨(jìng)，防腐蝕；
反應氣體(tǐ)進入檢測儀器前經過冷凝器(qì)，確(què)保氣(qì)液分(fēn)離,防(fáng)止(zhǐ)損壞(huài)分(fēn)析儀；
采樣出口設置(zhì)旁(páng)路，確(què)保(bǎo)合適流(liú)量(liáng)檢(jiǎn)測氣體進(jìn)入(rù)分析(xī)儀
設(shè)備(bèi)外觀(guān)精美(měi)；
根(gēn)據(jù)客戶要(yào)求(qiú)非(fēi)標定(dìng)製(zhì)。
