一，產(chǎn)品概(gài)述
當今社會環(huán)境問(wèn)題成了(liǎo)重(zhòng)中(zhōng)之重(zhòng)，而汽(qì)車尾氣(qì)是主(zhǔ)要的環(huán)境汙(wū)染。本裝(zhuāng)置是(shì)用(yòng)於(yú)對尾氣(qì)催化材(cái)料(liào)進(jìn)行性能和(hé)壽命評價(jià)。在(zài)汽車(chē)行駛過程中會排(pái)出(chū)碳氫(qīng)化合物(wù)，氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)合物，一氧化碳，二氧(yǎng)化硫(liú)，含鉛(qiān)化(huà)合(hé)物，苯(běn)並芘及(jí)固(gù)體顆粒(lì)物等，能引起光化(huà)學煙霧(wù)等，需(xū)要一(yī)個質量好，性(xìng)能(néng)穩定的汽(qì)車尾氣評價裝置。本(běn)裝(zhuāng)置用(yòng)於(yú)模擬車用(yòng)發動(dòng)機排(pái)氣的(dí)尾(wěi)氣組(zǔ)份(fèn)和工況條件(jiàn)下，對(duì)催(cuī)化(huà)劑(jì)的各(gè)項性能進行實驗測定(dìng)，達(dá)到(dào)優選(xuǎn)的目的，此(cǐ)係統(tǒng)既適用(yòng)於汽(qì)油(yóu)機三(sān)元催化(huà)研發，也適用於采(cǎi)用(yòng)DOC，SCR 的柴(chái)油(yóu)機(jī)催(cuī)化研究(jiū)。該(gāi)係(xì)統(tǒng)主(zhǔ)要將(jiāng)標(biāo)準樣氣按(àn)一定(dìng)比例(lì)先混合(hé)在(zài)一起(qǐ)，經預熱後進(jìn)入反(fǎn)應器中的(dí)催化(huà)劑(jì)床(chuáng)層(céng)，進(jìn)行(háng)反(fǎn)應(yīng)，最(zuì)後(hòu)采(cǎi)用氣體分析儀測定進(jìn)入催(cuī)化劑前(qián)及(jí)後氣體的各組份濃度，用於催(cuī)化(huà)劑(jì)的起燃(rán)溫(wēn)度，轉化(huà)效率等進(jìn)行(háng)對(duì)比優化(huà)分(fēn)析(xī)。
二(èr)，產品參(cān)數(shù)
尾氣配(pèi)比：N2，CO，CO2，C3H6，C3H8，NO，O2，NH3，H2O，NO2，SO2等(děng)（可選(xuǎn)）；
氣(qì)體控製：MFC控(kòng)製(zhì)，精度1% F.S；
水蒸氣(qì)含(hán)量：0-100% ；
水蒸(zhēng)氣(qì)控(kòng)製：恒流(liú)泵精(jīng)確進(jìn)液，汽(qì)化器(qì)穩(wěn)定(dìng)汽化(huà)而(ér)成(chéng)，精度(dù)1%；
反(fǎn)應溫(wēn)度：RT～1100℃；
溫(wēn)度控製：三(sān)段式電(diàn)爐，30段程序(xù)升(shēng)溫，控溫(wēn)精度±1℃；
反應(yīng)壓力：≤3bar
反應空(kōng)速：10000 h-1～50000 h-1
催化劑(jì)：蜂窩狀載體(tǐ)
反應管：石(shí)英/310S不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)
係統控製(zhì)：數(shù)顯(xiǎn)儀(yí)表/觸摸屏/計算機(jī)。
使(shǐ)用(yòng)環境：使用環境：室溫&＜80%RH
三，產(chǎn)品(pǐn)優點
氣體(tǐ)流量采用(yòng)高(gāo)精(jīng)度MFC控製，精(jīng)度高，氣體(tǐ)配(pèi)比準(zhǔn)確；
水蒸氣發生精確穩(wěn)定，重(zhòng)復性(xìng)高；
反(fǎn)應(yīng)30段程(chéng)序升溫(wēn)，溫度(dù)控(kòng)製(zhì)穩(wěn)定；
係統全(quán)自(zì)動化PID控(kòng)製，操作(zuò)方便(biàn)；
所有(yǒu)管件(jiàn)閥(fá)門采用(yòng)SUS316L材(cái)質，內外潔(jié)淨，防(fáng)腐蝕；
反應(yīng)氣(qì)體進(jìn)入(rù)檢測(cè)儀(yí)器前經(jīng)過(guò)冷凝器(qì)，確(què)保(bǎo)氣(qì)液分(fēn)離(lí),防止損壞分(fēn)析(xī)儀；
采樣出口(kǒu)設置旁(páng)路，確(què)保合(hé)適流(liú)量(liáng)檢(jiǎn)測氣體(tǐ)進入分析(xī)儀
設(shè)備外觀(guān)精(jīng)美；
根據(jù)客戶要求非(fēi)標(biāo)定製。
