一(yī)，產(chǎn)品概述(shù)
當(dāng)今社(shè)會(huì)環(huán)境問題成了(liǎo)重中之重，而汽(qì)車(chē)尾氣(qì)是(shì)主(zhǔ)要(yào)的環境(jìng)汙(wū)染。本裝置是(shì)用於對尾氣催(cuī)化材料(liào)進行性(xìng)能(néng)和壽(shòu)命評價。在汽車行駛過程中會(huì)排(pái)出碳氫化(huà)合物，氮(dàn)氧化合(hé)物(wù)，一氧化(huà)碳，二(èr)氧化硫，含鉛化合物，苯並(bìng)芘(bì)及固體(tǐ)顆粒物(wù)等，能(néng)引起(qǐ)光化學煙(yān)霧(wù)等(děng)，需(xū)要一(yī)個質(zhì)量(liáng)好(hǎo)，性(xìng)能穩定的汽車尾(wěi)氣(qì)評價裝置。本(běn)裝置用於模擬車用發(fā)動機(jī)排(pái)氣的尾氣(qì)組(zǔ)份和工況條(tiáo)件下，對催(cuī)化劑(jì)的(dí)各項(xiàng)性能進(jìn)行實驗(yàn)測(cè)定(dìng)，達到優(yōu)選的目(mù)的，此係(xì)統既適用(yòng)於(yú)汽油(yóu)機(jī)三元(yuán)催化研發，也適用於采用(yòng)DOC，SCR 的柴油(yóu)機催(cuī)化研究。該係(xì)統主要(yào)將標準(zhǔn)樣(yàng)氣(qì)按一定(dìng)比例(lì)先混(hùn)合(hé)在(zài)一起，經(jīng)預(yù)熱後(hòu)進入(rù)反應器中的催(cuī)化劑床(chuáng)層，進行反應，最後(hòu)采(cǎi)用氣體(tǐ)分(fēn)析(xī)儀測定(dìng)進入(rù)催化(huà)劑前(qián)及後氣(qì)體(tǐ)的各組份濃度，用(yòng)於(yú)催(cuī)化劑的起燃溫度(dù)，轉化(huà)效率等進行對比優(yōu)化分(fēn)析。
二，產(chǎn)品參(cān)數(shù)
尾氣(qì)配比：N2，CO，CO2，C3H6，C3H8，NO，O2，NH3，H2O，NO2，SO2等(děng)（可選(xuǎn)）；
氣(qì)體控製：MFC控(kòng)製，精度1% F.S；
水蒸(zhēng)氣(qì)含量(liáng)：0-100% ；
水蒸氣控(kòng)製(zhì)：恒(héng)流泵精確進(jìn)液，汽化(huà)器穩定汽(qì)化而成(chéng)，精(jīng)度1%；
反應(yīng)溫度：RT～1100℃；
溫度(dù)控製(zhì)：三段(duàn)式電爐，30段程序(xù)升溫(wēn)，控溫(wēn)精(jīng)度(dù)±1℃；
反(fǎn)應壓力：≤3bar
反應(yīng)空(kōng)速：10000 h-1～50000 h-1
催化劑：蜂(fēng)窩狀載體
反應管(guǎn)：石英(yīng)/310S不鏽鋼
係統控製(zhì)：數顯儀(yí)表/觸(chù)摸屏/計算機(jī)。
使(shǐ)用環(huán)境：使(shǐ)用環(huán)境：室(shì)溫&＜80%RH
三(sān)，產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
氣(qì)體(tǐ)流量(liáng)采(cǎi)用高精(jīng)度MFC控製，精(jīng)度(dù)高，氣體配比(bǐ)準(zhǔn)確；
水蒸(zhēng)氣發生精確穩(wěn)定，重復(fù)性高(gāo)；
反應(yīng)30段程序升(shēng)溫，溫度控製(zhì)穩定；
係統(tǒng)全自動(dòng)化(huà)PID控製，操(cāo)作方便(biàn)；
所(suǒ)有管件閥門采用SUS316L材(cái)質，內外潔(jié)淨，防(fáng)腐(fǔ)蝕；
反應氣(qì)體進入(rù)檢測(cè)儀(yí)器(qì)前經(jīng)過冷(lěng)凝器，確保氣(qì)液分離(lí),防止損(sǔn)壞分析儀；
采樣(yàng)出口(kǒu)設(shè)置(zhì)旁路(lù)，確保(bǎo)合(hé)適流量檢測氣體進(jìn)入(rù)分析(xī)儀
設備外(wài)觀精(jīng)美；
根(gēn)據(jù)客戶(hù)要求非(fēi)標(biāo)定製。
