一，產品(pǐn)概述
當今(jīn)社(shè)會(huì)環境(jìng)問題成(chéng)了重(zhòng)中之(zhī)重，而汽(qì)車(chē)尾(wěi)氣是(shì)主要的環(huán)境汙(wū)染(rǎn)。本(běn)裝置是(shì)用於對(duì)尾(wěi)氣催化(huà)材料進行(háng)性能和壽命評價。在(zài)汽(qì)車行(háng)駛過程中(zhōng)會排出碳氫(qīng)化合(hé)物(wù)，氮氧化合(hé)物(wù)，一氧(yǎng)化碳，二氧化(huà)硫，含(hán)鉛化(huà)合(hé)物，苯並(bìng)芘及(jí)固(gù)體(tǐ)顆(kē)粒(lì)物等(děng)，能引起光化學煙霧等，需要一個質量(liáng)好，性能(néng)穩(wěn)定(dìng)的汽車尾氣評(píng)價(jià)裝(zhuāng)置。本裝置用(yòng)於模(mó)擬車(chē)用(yòng)發(fā)動機(jī)排氣的(dí)尾氣組(zǔ)份和工況條(tiáo)件(jiàn)下(xià)，對(duì)催(cuī)化(huà)劑的(dí)各項(xiàng)性(xìng)能進行實驗(yàn)測(cè)定，達到優選的目的(dí)，此係統(tǒng)既(jì)適(shì)用(yòng)於汽油(yóu)機三元(yuán)催(cuī)化研發，也(yě)適(shì)用於(yú)采用DOC，SCR 的(dí)柴油(yóu)機催化研(yán)究。該(gāi)係統(tǒng)主(zhǔ)要(yào)將(jiāng)標準樣氣按(àn)一(yī)定(dìng)比例(lì)先混合在(zài)一起，經預熱(rè)後進入反(fǎn)應器(qì)中(zhōng)的(dí)催(cuī)化(huà)劑床(chuáng)層，進行(háng)反應(yīng)，最後采(cǎi)用(yòng)氣體分析儀(yí)測(cè)定(dìng)進入催化劑前及(jí)後(hòu)氣(qì)體(tǐ)的各組(zǔ)份濃度(dù)，用(yòng)於催化劑(jì)的(dí)起燃溫(wēn)度，轉化效率(shuài)等(děng)進(jìn)行對(duì)比優化分析。
二，產品參數
尾(wěi)氣(qì)配(pèi)比：N2，CO，CO2，C3H6，C3H8，NO，O2，NH3，H2O，NO2，SO2等(děng)（可(kě)選）；
氣(qì)體控(kòng)製：MFC控製，精度1% F.S；
水蒸(zhēng)氣含(hán)量：0-100% ；
水蒸(zhēng)氣(qì)控製：恒(héng)流(liú)泵(bèng)精確進(jìn)液，汽(qì)化(huà)器(qì)穩(wěn)定汽(qì)化(huà)而成，精度(dù)1%；
反應溫(wēn)度(dù)：RT～1100℃；
溫度控(kòng)製(zhì)：三段式電爐，30段程序(xù)升溫(wēn)，控(kòng)溫精度(dù)±1℃；
反應壓力(lì)：≤3bar
反應空速(sù)：10000 h-1～50000 h-1
催化劑(jì)：蜂(fēng)窩(wō)狀載(zǎi)體(tǐ)
反(fǎn)應(yīng)管：石英/310S不鏽(xiù)鋼
係(xì)統控製：數(shù)顯儀表/觸(chù)摸(mō)屏/計算機。
使(shǐ)用(yòng)環境(jìng)：使用環境(jìng)：室溫(wēn)&＜80%RH
三(sān)，產(chǎn)品(pǐn)優點(diǎn)
氣體(tǐ)流量采(cǎi)用高精度MFC控(kòng)製，精(jīng)度高，氣(qì)體(tǐ)配比準確；
水蒸氣發生精確穩(wěn)定，重(zhòng)復性高；
反(fǎn)應30段(duàn)程(chéng)序升(shēng)溫，溫度(dù)控(kòng)製(zhì)穩定(dìng)；
係統全(quán)自動(dòng)化PID控製(zhì)，操(cāo)作方(fāng)便(biàn)；
所有管件閥(fá)門采用SUS316L材質(zhì)，內外(wài)潔(jié)淨，防(fáng)腐(fǔ)蝕(shí)；
反應(yīng)氣體(tǐ)進(jìn)入(rù)檢測儀器(qì)前經過冷凝器(qì)，確保(bǎo)氣(qì)液分離,防(fáng)止(zhǐ)損(sǔn)壞(huài)分析儀(yí)；
采樣(yàng)出口(kǒu)設(shè)置(zhì)旁路，確保(bǎo)合(hé)適(shì)流(liú)量檢(jiǎn)測氣(qì)體進入(rù)分(fēn)析(xī)儀
設備外觀(guān)精(jīng)美；
根據客戶要(yào)求非標定製(zhì)。
